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電車充電時電瓶發熱是什原因?

電動車充電過程,一般電流比較大,有點溫升是正常的,電瓶本身有內阻,通過電電流當然會有點發熱的,但是如果發燙,那就有問題了,因為發熱厲害的話,肯定會造成電池失水,這會導致電池的壽命縮短。一般有以下這些可能。

最佳答案:

也許很多人都會發現這樣一個情況,電動車電池在充電的時候,會發現電池外殼很熱。然而很多人都認為這是很正常的事情。電池無論在使用中還是在充電中,都允許有小的發熱,但不允許異常發熱。當你用手撫摸電池外殼即能有明顯感覺很熱時,這就說明是電池的異常發熱。這種情況下,大家一定不能忽視不理了,因為電池異常發熱的害處很大。

發熱首先會使電解液水分蒸發並逐漸幹涸,繼而充電效率降低、極板變形、內阻增加、機械部件氧化加速、燒壞極板或隔離物,最後表現在電池容量降低、壽命縮短。所以,大家如果發現電池在使用中或充電中異常發熱的,一定不能再忽視了。

電池發熱主要分大致兩種情況:一是電池放電時發熱,即是電池在使用時異常發熱;二是電池在充電時發熱。在不同情況下造成電池異常發熱的原因也是不同的。

一、電池放電發熱原因:放電過快,有可能是電池容量小,放電電流長時間超過0.5C。這裏著重強調:短途行駛後,電池雖然消耗一定的電量,但靜止以後,電池有一個恢複過程,極板的電化學過程仍然繼續進行,因此電壓會有所回升,但並不意味著容量回升;相反,長途行駛時路途不停車,極板的電化作用與電能的消耗同時進行,這會有三種情況出現:

①當電機額定電壓值低,電池容量較小,工作電流偏大,電壓會急劇降低,容量也很快消耗殆盡,對電池最為不利。

②電池的電化學反應速度僅能夠維持行車,電池沒有恢複和喘息的機會,經常做整循環充放電,稍不注意便會超消耗。遇到迎風上坡,耗電甚大,迫使電池極板急劇反應,電池外殼的熱度較高,會使電池受到損傷,縮短壽命,說明容量也不富餘。

③比較理想的是電池的電化學反應速度能從容地供給足夠的電能。電池的外殼沒有異常熱度,說明電池容量是富餘的。

三種情況隻有最後一種做長途行車是理想的。應當說明一點,電池外殼明顯發熱,內部電池本身的熱度就更高了。

二、電池充電發熱的原因:蓄電池在充電過程中,電能一部分轉變為化學能,還用一部分轉變為熱能和其他能量。充電電池發熱屬於正常現象,但是溫度較高時就應及時檢查充電電流是否過大或者電池內部發生短路等。

發熱量與電解液量關係較小,如密封電池電解液量較少時內阻增大,也會引起電池升溫並且充電時端電壓很高。電池衰老、電解液幹涸、內部有短路等同樣也會造成發熱。充電器不能在充電後期恒壓,以至造成電池電壓超過允許值,溫度會升高,嚴重的會鼓脹,壽命終結。

使用中,盡量不橫放或倒放,防止電池內部一時大量產氣不能順利從放氣閥排出,尤其充電時更是如此,否則可能引起外殼爆裂。

總之,如果電池有異常發熱現象出現時,一定不能忽視,應盡早到專業維修保養店進行電池的維修保養。


【其它答案】2017-10-11

        電動車充電過程,一般電流比較大,有點溫升是正常的,電瓶本身有內阻,通過電電流當然會有點發熱的,但是如果發燙,那就有問題了,因為發熱厲害的話,肯定會造成電池失水,這會導致電池的壽命縮短。一般有以下這些可能。



        1、電池自身問題,電池的衰老,內阻變大,電解液幹涸,內部有短路等造成發熱。電池隨著使用的次數增加,這包括放電和充電,電池中的水分子逐漸流失,這就是AG亚游集团講的電池析氣、失水,從而導致電池在電化學反應中發熱;另外則是電池溶液在充放電過程中形成硫酸結晶、沉澱粘糊在鉛板上,導致電池電阻增大而發熱;這兩類問題可以通過加水、去硫去極等技術手段予以解決。如若電池是因短跑斷格導致的電池發熱,那最好更換新電池。



        解決方案:檢查電池外觀,如果外觀變形很輕微或者是不變形,可以將電池做完全放電(單隻電壓低於10.5v),撬開電池蓋板,打開閥帽,用幹淨注射器逐格注入純淨水約10ml,接上充電器充電,隨時檢查液麵情況,以表麵濕潤為準,待充電器轉綠燈之後,吸出多餘液體.恢複閥帽及蓋板,裝車使用即可;如電池變形嚴重,建議更換.


        2、電池老化問題,假如電瓶使用時間已達到或超過兩年,由於電瓶本身品質或使用方麵等原因,造成熱失控,具體現象是充電整夜不轉綠燈,電池由於缺水,已經熱失控,過充了,這樣非常傷電瓶!如果你的電瓶使用已經超過18個月了,基本考慮換新的,加水修複效果也有限。


        3、充電器問題,一般的充電器沒有脈衝功能,更沒有負脈衝消除極化功能,這類充電器通常不能在充電後期恒壓,以至造成電池電壓超過允許值,從而導致電池大量析氣、失水、發熱。 現在市場上的普通充電器,隻是一昧的恒功率充電,或是對電池內部電阻等情況不能及時檢測,檢測到了也不能做出及進的充電調整或不能給出最佳的充電方案,這些都是充電過程中導致電池發熱的原因。


        3、電池和充電器不匹配,這是最常見的,大部分家庭都會有一輛或者是多輛電動車,而很多家庭的電動車都是不同品牌的,電池的充電器自然也是不同的,但是在使用過程中,會經常混著使用,這樣不匹配的充電器會導致電池充電時候挪動電源熱量,因此出現發燙發熱的情況,對此,建議不要輕易使用其他品牌的充電器,隻用自己的。


        4、質量問題,電動車電池充電的時候需要揮發大量氫氣和陽氣,但是新電池一般不會出現這種發熱發燙的情況,因為都是經過廠家處理的,溫度都是恒定的,如果出現了,則表示新電池有問題。



        要從根本上解決因充電器問題導致的電池發熱,就須正確選用電動車充電器,電池的充電過程是一個電化學反應過程,在這個過程中,電池若出現微量發熱情況則屬正常發熱,如若發熱異常,在電池性能良好的情況下則屬充電器原因。


        另外AG亚游集团提醒廣大電動車用戶,可使用有實時檢測電動車充電功率,能充滿自動斷電的AG亚游集团智能充電站進行充電,可以保護電動車電池,有效延長電動車電池壽命!